Le voyage de Gateway Autobody vers la reconnaissance catégorie Or d’I‑CAR Canada a commencé il y a près de dix ans, motivé par un engagement profond envers des réparations sécuritaires et de haute qualité, et l’apprentissage continu. En décembre 2014, lorsque I‑CAR Canada a lancé son Professional Development Program (PDP) mis à jour, Gateway s’est fixé un objectif audacieux : être le premier atelier au Manitoba à obtenir le statut Catégorie Or selon les nouvelles normes.
L’équipe s’est investie sans relâche, certains membres voyageant même jusqu’à Brandon pour suivre des cours spécialisés en soudage. Finalement, ils ont obtenu la distinction d’être le premier atelier catégorie Or à Winnipeg — et le deuxième dans la province — une semaine seulement après St. Claude Autobody.
La connexion de Gateway avec I‑CAR va encore plus loin. Au début des années 1980, bien avant l’existence d’I‑CAR Canada, le président de Gateway, Kelly Kostynk, avait été encouragé par un ami d’enfance qui était instructeur I‑CAR à Chicago à s’impliquer. Au fil des ans, Gateway a adopté chaque nouvelle phase du programme, depuis sa transition vers le Canada en 2010 jusqu’au modèle d’abonnement actuel, en demeurant toujours en avance sur la courbe.
Pour Gateway, la reconnaissance catégorie Or n’a jamais été une quête d’un insigne. Il s’agissait de créer une culture de responsabilisation, des pratiques de réparation appropriées et une formation continue, alignées étroitement avec la vision de Manitoba Public Insurance (MPI) de réparations sécuritaires et constantes. Cet engagement partagé a aidé à élever les normes à l’échelle de la province — assurant que chaque client puisse repartir l’esprit tranquille.
Qu’est‑ce qui vous a motivé à poursuivre la reconnaissance Catégorie Or pour votre entreprise ?
Nous avons visé la reconnaissance Catégorie Or parce que cela avait tout son sens. Chez Gateway, nous avons toujours cru que l’apprentissage est le fondement des réparations sécuritaires et de haute qualité. La reconnaissance Catégorie Or d’I‑CAR s’inscrit parfaitement dans nos valeurs — l’amélioration continue, la responsabilisation et l’investissement dans notre personnel.
Cela nous a aussi donné un cadre pour formaliser nos efforts de formation et garantir que nos techniciens restent à jour au fur et à mesure que la technologie des véhicules évolue. Pour nous, il ne s’agissait pas de collectionner une plaque — c’était de faire les choses correctement et de rester en avance.
Quels sont actuellement les plus grands défis dans l’industrie d’aujourd’hui ?
Il ne manque pas de défis en ce moment. La technologie des véhicules évolue à la vitesse de l’éclair — notamment avec les systèmes d’assistance avancée à la conduite ( ADAS) et les systèmes de véhicules électriques (EV). Trouver des techniciens qualifiés est difficile, et les attentes des clients en matière de délais et de qualité sont plus élevées que jamais. Les retards de pièces et les contraintes imposées par les assureurs exercent une pression sur les marges. En plus de tout cela, nous essayons constamment de concilier productivité, bien‑être des employés et fidélisation. C’est beaucoup à jongler, mais nous sommes déterminés à relever les défis avec intégrité et une solide équipe.
Comment la priorité accordée à une formation normalisée a‑t‑elle aidé face à ces défis ?
La formation normalisée a fait une différence significative. Elle a amélioré la sécurité et la conformité avec les procédures du FÉO (fabricant d’équipement d’origine). Du côté humain, elle nous a aidés à retenir le personnel en offrant des possibilités de développement de carrière et des formations avancées. De plus, elle a renforcé notre réputation auprès des clients en montrant que nous sommes sérieux quant à faire les choses correctement.
Pour les clients, ils s’en préoccupent. Qu’est‑ce qui, mis à part le bouche‑à‑oreille, leur donne la tranquillité d’esprit ?
Sans un insigne, pour ainsi dire, comment les clients peuvent-ils savoir qui est excellent et qui est simplement correct ? Tout atelier accrédité peut réparer des voitures. Donc, nous devons nous demander : qu’est‑ce qui distingue les meilleurs ? La formation, les qualifications et un engagement à bien faire les choses.
Quel serait selon vous l’aspect le plus important de la formation continue en collision ?
L’adaptabilité est essentielle — mais cela va au-delà du simple fait de suivre les technologies émergentes. Chez Gateway, nous considérons la formation comme une partie d’une culture d’apprentissage plus vaste. Et cette culture repose sur la pensée critique.
Nous avons bâti un environnement où les gens posent des questions, remettent en cause les hypothèses et partagent des idées. Cet état d’esprit aide nos techniciens à résoudre des problèmes, prendre des décisions avisées et aborder des réparations complexes avec confiance.
Nous encourageons également la formation croisée — les carrossiers accompagnant les techniciens structurels, les estimateurs assistant aux calibrations. Le nouvel abonnement d’I‑CAR Canada rend cela plus facile que jamais. Maintenant, nous faisons suivre des cours en gestion de production aux personnes responsables des pièces et du service client, les techniciens de carrosserie et les détaillants apprennent l’ADAS, et le personnel de pièces se plonge dans l’estimation. C’est incroyable à voir.
Comment la reconnaissance Catégorie Or a‑t‑elle bénéficié à votre entreprise et à vos employés ?
Cela nous a aidés à raconter notre histoire — aux clients, aux OEM, et à notre propre équipe. Nous l’avons utilisée dans des publicités radio, et cela nous a aidés à obtenir plus rapidement la certification OEM, et ça montre à nos techniciens que nous sommes sérieux à l’idée d’investir en eux. Nous exportons même les listes de cours du rôle Platinum et les coûts afin que notre équipe puisse voir exactement ce que nous couvrons — et combien cela coûterait si c’était à leurs frais. C’est une feuille de route claire, et cela montre que nous ne parlons pas simplement — nous agissons.
À propos d’I‑CAR Canada
I‑CAR est une organisation internationale dédiée à fournir l’information requise pour effectuer des réparations automobiles complètes, sécuritaires et de qualité.
I‑CAR Canada est un programme de formation et de reconnaissance géré par l’Association des industries de l’automobile du Canada (AIA Canada), une organisation à but non lucratif qui représente, appuie et mène l’innovation dans le secteur de L’entretien et de la réparation automobile du Canada, évalué à 43,9 milliards de dollars.
Destinée à perfectionner les gens de métier de l’industrie de la collision, la formation I‑CAR est disponible au Canada depuis 1979 et est exploitée par AIA Canada depuis 2010.