{"id":10236,"date":"2023-12-11T10:03:00","date_gmt":"2023-12-11T15:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/news\/la-nouvelle-realite-des-estimations\/"},"modified":"2023-12-11T10:03:00","modified_gmt":"2023-12-11T15:03:00","slug":"la-nouvelle-realite-des-estimations","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/nouvelles\/la-nouvelle-realite-des-estimations\/","title":{"rendered":"La nouvelle r\u00e9alit\u00e9 des estimations\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>La complexit\u00e9 des v\u00e9hicules signifie que les plans de r\u00e9paration d\u00e9taill\u00e9s sont devenus indispensables dans les ateliers de carrosserie.Ces vingt derni\u00e8res ann\u00e9es, le secteur de la carrosserie a connu d\u2019\u00e9normes changements. Cela va de la conception des v\u00e9hicules aux mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans leur construction, en passant par les proc\u00e9dures de r\u00e9paration. Il a \u00e9galement fallu repenser en profondeur la mani\u00e8re dont les ateliers de carrosserie g\u00e8rent les processus, depuis le premier avis de sinistre jusqu\u2019\u00e0 la remise du v\u00e9hicule au client.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comprendre la complexit\u00e9 des v\u00e9hicules modernes<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Aujourd\u2019hui, l\u2019estimation est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la r\u00e9ussite d\u2019une r\u00e9paration. La complexit\u00e9 croissante des v\u00e9hicules signifie qu\u2019une estimation traditionnelle \u00e9tablie \u00e0 partir de l\u2019ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule est aujourd\u2019hui une perte de temps. Au lieu de cela, les v\u00e9hicules doivent \u00eatre d\u00e9mont\u00e9s et mesur\u00e9s. Les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS) doivent \u00eatre identifi\u00e9s et les proc\u00e9dures de r\u00e9paration de l\u2019\u00e9quipement d\u2019origine (\u00c9O) doivent \u00eatre soigneusement \u00e9tudi\u00e9es et comprises avant qu\u2019un atelier de carrosserie puisse \u00e9laborer un plan de r\u00e9paration pr\u00e9cis \u2014 qui inclut \u00e9galement le recalibrage de l\u2019ADAS embarqu\u00e9 et des autres syst\u00e8mes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si l\u2019\u00e9tendue des dommages subis par le v\u00e9hicule n\u2019est pas compl\u00e8tement d\u00e9couverte et comprise avant que le v\u00e9hicule n\u2019entre dans la phase de r\u00e9paration, des probl\u00e8mes et des pertes de productivit\u00e9 appara\u00eetront rapidement. Les plans de r\u00e9paration modernes \u00e9tant plus d\u00e9taill\u00e9s et plus longs \u00e0 \u00e9tablir que les estimations traditionnelles, il est n\u00e9cessaire de disposer d\u2019un personnel ayant une formation ad\u00e9quate pour garantir que ces plans sont bien pr\u00e9par\u00e9s. Les effectifs ont d\u00fb augmenter de fa\u00e7on significative pour g\u00e9rer correctement ce processus, mais de nombreux ateliers de carrosserie ne r\u00e9cup\u00e8rent toujours pas ces co\u00fbts suppl\u00e9mentaires et ne peuvent tout simplement pas se permettre de les absorber en raison de la r\u00e9duction des marges b\u00e9n\u00e9ficiaires sur les r\u00e9parations.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, le foss\u00e9 s\u2019est creus\u00e9 entre les comp\u00e9tences requises pour \u00eatre estimateur ou estimatrice et celles requises pour \u00eatre technicien ou technicienne en carrosserie. Dans le pass\u00e9, il \u00e9tait courant que les techniciens assument le r\u00f4le d\u2019estimateur. Aujourd\u2019hui, cependant, \u00e0 cause de la courbe d\u2019apprentissage importante pour le nouveau personnel, de la pression exerc\u00e9e pour obtenir des estimations rapidement et, bien s\u00fbr, de la complexit\u00e9 croissante des v\u00e9hicules, les ateliers doivent embaucher des personnes sp\u00e9cifiquement pour \u00e9tablir les estimations et les former en cons\u00e9quence.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une communication claire et concise<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Afin de g\u00e9rer les co\u00fbts et de garantir la rentabilit\u00e9 des r\u00e9parations dans ce nouvel environnement, une communication claire et concise est n\u00e9cessaire. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, notre secteur dans son ensemble n\u2019a pas bien communiqu\u00e9 les d\u00e9fis auxquels nous sommes confront\u00e9s \u00e0 ceux qui nous fournissent le travail (les compagnies d\u2019assurance). C\u2019est pourquoi il est important qu\u2019ils comprennent bien le concept de planification moderne des r\u00e9parations, y compris le temps, les efforts et les ressources n\u00e9cessaires pour effectuer les r\u00e9parations correctement.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En fin de compte, la planification des r\u00e9parations est d\u00e9sormais un d\u00e9partement distinct dans les ateliers, au m\u00eame titre que la finition et les r\u00e9parations de carrosserie. Cela signifie que les ateliers de carrosserie m\u00e9ritent un rendement du capital investi appropri\u00e9 en raison des co\u00fbts directs r\u00e9sultant de l\u2019acc\u00e8s n\u00e9cessaire aux donn\u00e9es et aux logiciels de r\u00e9paration, ainsi que de la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une formation continue.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les jours sont compt\u00e9s pour les estimations, mais les ateliers et l\u2019industrie dans son ensemble ne peuvent tout simplement plus se permettre d\u2019offrir des estimations gratuites ou rapides lorsqu\u2019ils programment des r\u00e9parations sur des v\u00e9hicules r\u00e9cents.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pour en savoir plus sur les v\u00e9hicules modernes et sur les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 consid\u00e9rer lors de la r\u00e9alisation d\u2019une estimation, <a href=\"https:\/\/www.i-car.ca\/training\/Catalog\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">consultez le catalogue I-CAR<\/a> et inscrivez-vous \u00e0 un cours.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10034,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","news-category":[],"class_list":["post-10236","news","type-news","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=10236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}