{"id":10206,"date":"2022-09-21T23:34:00","date_gmt":"2022-09-22T03:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/news\/facteurs-environnementaux-a-controler-lors-des-refections-de-carrosserie\/"},"modified":"2022-09-21T23:34:00","modified_gmt":"2022-09-22T03:34:00","slug":"facteurs-environnementaux-a-controler-lors-des-refections-de-carrosserie","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/nouvelles\/facteurs-environnementaux-a-controler-lors-des-refections-de-carrosserie\/","title":{"rendered":"Facteurs environnementaux \u00e0 contr\u00f4ler lors des r\u00e9fections de carrosserie"},"content":{"rendered":"\n<p>Il faut contr\u00f4ler plusieurs facteurs pour effectuer de belles r\u00e9fections de carrosserie. Bien que les bonnes techniques et les bons outils puissent corriger les d\u00e9fauts, certains d\u2019entre eux peuvent \u00eatre li\u00e9s \u00e0 des facteurs environnementaux. Envisagez les aspects suivants pour effectuer de meilleures finitions :<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Temp\u00e9rature<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La temp\u00e9rature peut affecter les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la finition de diverses fa\u00e7ons. S\u2019il fait trop chaud, les d\u00e9lais d\u2019\u00e9vaporation et de durcissement de certains mat\u00e9riaux peuvent \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s, ce qui peut causer des imperfections, comme le bullage et la pulv\u00e9risation s\u00e8che.<\/p>\n\n\n\n<p>En revanche, s\u2019il fait trop froid, la dur\u00e9e d\u2019\u00e9vaporation et de durcissement peut \u00eatre allong\u00e9e, ce qui peut engendrer des coulisses et l\u2019affaissement des rev\u00eatements.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Humidit\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019humidit\u00e9 a aussi un r\u00f4le important \u00e0 jouer dans les r\u00e9fections. En effet, un exc\u00e8s d\u2019humidit\u00e9 peut nuire \u00e0 l\u2019\u00e9vaporation des peintures \u00e0 base de solvants et d\u2019eau, qui pourraient occasionner un mauvais durcissement, des coulisses, du bullage et m\u00eame des \u00e9claboussements (flaque).<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9claboussures d\u2019eau se produisent lorsqu\u2019un l\u2019on pulv\u00e9rise une peinture \u00e0 base d\u2019eau en milieu tr\u00e8s humide sur la premi\u00e8re couche et que celle-ci cr\u00e9e des fossettes. On utilise souvent le terme \u00ab flaque \u00bb au lieu d\u2019\u00e9claboussure, car le produit final ressemble \u00e0 une goutte d\u2019eau qui tombe dans une flaque.<\/p>\n\n\n\n<p>Un exc\u00e8s d\u2019humidit\u00e9 peut emprisonner les mol\u00e9cules d\u2019eau qui se trouvent dans l\u2019air sous le rev\u00eatement de finition et ainsi causer l\u2019apparition de boursouflures et de bulles. L\u2019humidit\u00e9 emprisonn\u00e9e peut \u00e9galement affecter la capacit\u00e9 de durcissement d\u2019un rev\u00eatement.<\/p>\n\n\n\n<p>Il n\u2019est pas toujours facile de contr\u00f4ler la temp\u00e9rature et le niveau d\u2019humidit\u00e9 d\u2019un atelier de r\u00e9paration, et il faut parfois se fier aux pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques avant d\u2019effectuer des r\u00e9fections. Pensez \u00e0 utiliser les bonnes techniques et les bons mat\u00e9riaux dans les conditions appropri\u00e9es!<\/p>\n\n\n\n<p>Consultez <a href=\"https:\/\/www.i-car.ca\/training\/Catalog\"><strong>le catalogue d\u2019I-CAR Canada<\/strong><\/a> pour obtenir le contenu du cours \u00ab Pr\u00e9paration du v\u00e9hicule pour la r\u00e9fection \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":9999,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","news-category":[],"class_list":["post-10206","news","type-news","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/collision.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=10206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}